Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
LYNXauto CI-8008
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | CI-8008 | шрус внутренний audi a4 1.8-2.8 95-00 / |
| на складе на сегодня (ПН) | 6 040 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус внутренний audi a4 1.8-2.8 95-00 / 80 2.0-2.8 92-94 / a3 1.8-1.9td 96> / 1.4t-3.2 03> skoda fabi |
| Описание AR | шрус внутренний к-кт\ audi 80, VW passat 1.6-2.8 81-04 |
| Описание RS | шрус внутренний | перед прав / лев | |
| Описание MK | шрус внутренний audi a4 1.8-2.8 95-00 / 80 2.0-2.8 92-94 / a3 1.8-1.9td 96> / 1.4t-3.2 03> skoda fabi |
| Описание MS | шрус внутренний audi a4 1.8-2.8 95-00 / 80 2.0-2.8 92-94 / a3 1.8-1.9td 96> / 1.4t-3.2 03> skoda fabi |
| Описание BE | ci-8008 шрус lynxauto |
| Описание FR | ШРУС внутр.ком/кт L |
| Описание MO | ШРУС AUDI 80/A4 I/SKODA/GOLF I-III/PASSAT II-IV 1.6-2.9 81-10 внутр. |
| Описание XR | ШРУС ВНУТР AUDI A4 1.8-2.8 95-00 / 80 2.0-2.8 92-94/A3 1.8-1.9TD 96-/1.4T-3.2 03-/, SKODA FABIA |
| Описание XN | ШРУС ВНУТР AUDI A4 1.8-2.8 95-00 / 80 2.0-2.8 92-94/A3 1.8-1.9TD 96-/1.4T-3.2 03-/, SKODA FABIA |
| Описание XC | ШРУС ВНУТР AUDI A4 1.8-2.8 95-00 / 80 2.0-2.8 92-94/A3 1.8-1.9TD 96-/1.4T-3.2 03-/, SKODA FABIA |
| Описание RP | шрус внутренний | перед прав / лев | |
| Артикул | ARBEFRMKMOMSRSXCXNXR1070207823 |
| Артикул | AEARASFAFRMKMSRS1070207823 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601010365 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина 1 [мм] | 34 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 922497 | искать аналоги > |
| LOBRO | 302257 | искать аналоги > |
| LOBRO | 302261 | искать аналоги > |
| METELLI | 16-1010B | искать аналоги > |
| SPIDAN | 22497 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение шины. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025