Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STARTVOLT vdb-0551
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STARTVOLT | vdb-0551 | мост диодный генератора для а / м daewoo |
| на складе: 16 шт. на завтра (ВТ) | 1 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | мост диодный генератора для а / м daewoo / chevrolet matiz / spark (vdb 0551) |
| Описание SH | |
| Описание MK | мост диодный генератора для а / м daewoo / chevrolet matiz / spark (vdb 0551) |
| Описание MS | мост диодный генератора для а / м daewoo / chevrolet matiz / spark (vdb 0551) |
| Описание AE | мост диодный генератора daewoo / chevrolet matiz / spark |
| Описание FA | Мост диодный генератора для а/м Daewoo/Chevrolet Matiz/Spark (VDB 0551) |
| Описание BG | Мост диодный генератора для а/м Daewoo/Chevrolet Matiz, Spark VDB0551 |
| Описание WM | Мост диодный Daewoo/Chevrolet Matiz/Spark (VDB 0551) |
| Описание XN | МОСТ ДИОДНЫЙ ГЕНЕРАТОРА ДЛЯ А/М DAEWOO/CHEVROLET MATIZ/SPARK (VDB 0551) |
| Описание RP | мост диодный генератора |
| Артикул | AEBGFAMKMSWMXN1111066545 |
| Артикул | BGFAMKMSRS1111066545 |
| Артикул | AEBGFAFRMKMSRS1111066545 |
| Артикул | AEBGFRMKMOMSXN1111066545 |
| Артикул | AEBGFRMKMSXN1111066545 |
| Оригинальные номера | ||
| VDB0551 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]