Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANN-FILTER HU 718/6 x
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MANN-FILTER | HU 718/6 x | Фильтр масляный Honda Accord >04, CR-V I |
| на складе: 160 шт. на завтра (ПН) | 910 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр масляный Honda Accord >04, CR-V III 05-06, FR-V >05 2,2TD |
| Описание SH | Код оригинала: 15430RBDE01, Фильтр масляный HONDA ACCORD/CR-V II 2.2 |
| Описание SH | |
| Описание BR | фильтр масляный \honda accord 2.2ctdi 04> |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание ML | ФИЛЬТР МАСЛ HON ACCORD VIII/CR-V II/FR-V 2.2CTDI/I-CTDP 04- |
| Описание WM | Фильтр масляный Honda Accord >04, CR-V III 05-06, FR-V >05 2,2TD |
| Описание RP | фильтр масляный (вставка) |
| Артикул | ASMLWM1112008740 |
| Артикул | SMASRSMKAELA1112008740 |
| Артикул | AEARBGFRWM1112008740 |
| Артикул | AEARBGFR1112008740 |
| Артикул | BGBRFRMLWM1112008740 |
| Артикул | BRFRMLWM1112008740 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558297206 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 64 |
| Внутренний диаметр | 31 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 31 |
| Высота [мм] | 115 |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD EURO VIII (CL) 2.2 i-CTDi | седан | 2.200 | 103 | 140 | 2004.01 | 2008.05 | |
| HONDA ACCORD VII (CL) 2.2 i-CTDi | седан | 2.200 | 103 | 140 | 2004.01 | 2008.05 | да |
| HONDA ACCORD VII Tourer (CM) 2.2 i-CTDi | универсал | 2.200 | 103 | 140 | 2004.01 | 2008.05 | да |
| HONDA CR-V II (RD_) 2.2 CTDi | вездеход закрытый | 2.200 | 103 | 140 | 2005.02 | 2006.09 | да |
| HONDA CR-V Mk II (RD_) 2.2 CTDi | вездеход закрытый | 2.200 | 103 | 140 | 2005.02 | 2006.09 | |
| HONDA EDIX (BE) 2.2 i CTDi | хэтчбек | 2.200 | 103 | 140 | 2005.07 | ||
| HONDA FR-V (BE) 2.2 i CTDi | хэтчбек | 2.200 | 103 | 140 | 2005.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]