ELRING 330.809
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| ELRING | 330.809 | 0002809900 0012842300 0056654400 0059971146 0089979246 01117812 01160673 055496 056654400 0806504000 0851884300 0996711006 11062139 1117812 113501283 113501283A 1160673 12010936B 12011431B 215105200 3006499M8 3069499M8 329289 40001280 40002350 40002540 40002700 4130604 4323 4323221000 4590419 546690 7105976 734223 744500 860996711006 N5123 N5973 NJ106
|  | сальник к / в перед. \ 40x62x10 nissan primera / sunny / serena / vanette 2.0 sr20 90> |
| AR | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 8 шт. на завтра (ЧТ) | 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | кольцо уплотнительное |
| Описание SH | сальник к / в перед. \ 40x62x10 nissan primera / sunny / serena / vanette 2.0 sr20 90> |
| Описание SH | сальник к/в перед. 40x62x10 Nissan Primera/Sunny/Serena/Vanette 2.0 SR20 90> |
| Описание SH | |
| Описание AR | сальник к / в перед. \ 40x62x10 nissan primera / sunny / serena / vanette 2.0 sr20 90> |
| Описание MK | сальник дифференциала 40 x 62 x10 / a nbr / |
| Описание MS | сальник дифференциала 40 x 62 x10 / a nbr / |
| Описание FA | Сальник первичного вала АКПП |
| Описание RP | кольцо уплотнительное |
| Артикул | RP1129558145 |
| Артикул | ARFAMKMS1129558145 |
| Артикул | RSLA1129558145 |
| Артикул | AE1129558145 |
| Артикул | AEBR1129558145 |
| Артикул | AEAR1129558145 |
| Артикул | FA1129558145 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248021569 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 40 |
| Внешний диаметр [мм] | 62 |
| Ширина (мм) | 10 |
| Тип сальника вала | A |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Засорение сливной трубки. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |