ELRING 505.090
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| ELRING | 505.090 | 0000312146 115577A 20028963 20028963B 22448 2743173JA0 303121046 312126
312126 312146 312147 5031951200 62922448 722334 722334016 80209 813802700 813802701 9403121269 96080792
96080792 9790464500 9790464580 BED003 NA5204
|  | сальник редукт. citroen ax 1986=>1998 / berlingo 1.1-2.0 / c5 / xzara, peugeot 106II / 205II / 206 / 30 |
| на складе: 52 шт. на послезавтра (ЧТ) | 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сальник редукт. citroen ax 1986=>1998 / berlingo 1.1-2.0 / c5 / xzara, peugeot 106II / 205II / 206 / 30 |
| Описание SH | сальник дифференциала п. 29.9x47x11.3 Citroen XM/Xantia, Peugeot 106-406 87> |
| Описание SH | |
| Описание DR | сальник дифференциала п. 29.9x47x11.3\ citroen xm / xantia, peugeot 106-406 87> |
| Описание AK | Сальник приводного вала |
| Описание AE | сальник редукт. citroen ax 1986=>1998 / berlingo 1.1-2.0 / c5 / xzara, peugeot 106II / 205II / 206 / 30 |
| Описание FA | Сальник дифференциала |
| Описание XN | САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА 29,9Х47Х11,3 |
| Описание RP | сальник дифференциала | прав | |
| Артикул | AEAKDRFA1132038955 |
| Артикул | AE1132038955 |
| Артикул | AEBGFRRS1132038955 |
| Артикул | AEARBGFRRS1132038955 |
| Артикул | AEARASBGFRRS1132038955 |
| Артикул | ARFR1132038955 |
| Артикул | AKFR1132038955 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248424933 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 29,9 |
| Внешний диаметр [мм] | 47 |
| Ширина (мм) | 11,3 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Сторона установки | справа |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |