Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ELRING 452.070
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 452.070 | Прокладка ГБЦ |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 4 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Прокладка ГБЦ |
| Описание SH | |
| Описание FA | Прокладка ГБЦ |
| Описание RP | прокладка головки блока цилиндров |
| Артикул | FA1133626057 |
| Артикул | AR1133626057 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248209059 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 73,5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | ZKS: 728.110 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Оригинальные номера | ||
| 12251PWAJ01 | искать аналоги > | |
| 12251PWAJ01 | HONDA | искать аналоги > |
| 452070 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10153600 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA Ballade VI седан (EJ, EK) 1.2 | седан | 1.200 | 55 | 75 | 1997.11 | 2001.03 | |
| HONDA BALLADE VIII седан (FD, FA) 1.3 | седан | 1.300 | 85 | 116 | 2006.02 | ||
| HONDA CITY седан 1.3 SES | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2003.05 | 2005.09 | |
| HONDA CITY седан 1.3 4WD | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2002.11 | 2004.10 | |
| HONDA CITY седан 1.3 | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2003.05 | ||
| HONDA CIVIC Mk V седан (EJ, EK) 1.2 | седан | 1.200 | 55 | 75 | 1997.11 | 2001.03 | |
| HONDA CIVIC VI седан (EJ, EK) 1.2 | седан | 1.200 | 55 | 75 | 1997.11 | 2001.03 | да |
| HONDA CIVIC VII седан (ES) 1.2 | седан | 1.200 | 58 | 79 | 2001.04 | 2004.10 | да |
| HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 61 | 83 | 2005.09 | да | |
| HONDA CIVIC VIII седан (FD, FA) 1.3 | седан | 1.300 | 85 | 116 | 2006.02 | да | |
| HONDA FIT ARIA седан 1.3 SES | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2003.05 | 2005.09 | да |
| HONDA FIT ARIA седан 1.3 4WD | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2002.11 | 2004.10 | да |
| HONDA FIT ARIA седан 1.3 | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2003.05 | ||
| HONDA FIT ARIA седан (GD6, GD7, GD8, GD9) 1.3 SES | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2003.05 | 2005.09 | |
| HONDA FIT ARIA седан (GD6, GD7, GD8, GD9) 1.3 4WD | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2002.11 | 2004.10 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2002.03 | 2008.07 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.3 iDSi | хэтчбек | 1.300 | 63 | 86 | 2002.03 | 2007.09 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 61 | 83 | 2002.03 | 2008.07 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.4 Flex | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 2006.12 | 2008.10 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.4 Flex | хэтчбек | 1.400 | 61 | 83 | 2006.12 | 2008.10 | |
| HONDA FIT III (GE) 1.4 Flex | хэтчбек | 1.400 | 74 | 101 | 2008.11 | да | |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2002.03 | 2008.07 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.3 iDSi | хэтчбек | 1.300 | 63 | 86 | 2002.03 | 2007.09 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 61 | 83 | 2002.03 | 2008.07 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.4 Flex | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 2006.12 | 2008.10 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.4 Flex | хэтчбек | 1.400 | 61 | 83 | 2006.12 | 2008.10 | да |
| HONDA JAZZ III (GE) 1.4 Flex | хэтчбек | 1.400 | 74 | 101 | 2008.11 | ||
| HONDA JAZZ седан 1.3 | седан | 1.300 | 63 | 86 | 2003.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]