Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ATAS009
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ATAS009 | Головка ударная торцевая 1/2 DR внешний |
| на складе: 2 шт. на завтра (СБ) | 480 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Головка ударная торцевая 1/2 DR внешний шестигранник H12 L=78 мм (ATAS009) |
| Описание SH | |
| Описание BR | торцевая 1 / 2''dr внешний шестигранник h12, l=78мм\ |
| Описание FA | Головка ударная торцевая 1/2 DR внешний шестигранник H12 L=78 мм (ATAS009) |
| Описание RP | головка ударная торцевая 1 / 2 dr внешний шестигранник h12 |
| Артикул | BRFA1139096892 |
| Артикул | ASFR1139096892 |
| Артикул | AEASFRRS1139096892 |
| Артикул | MKMO1139096892 |
| Артикул | MK1139096892 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]