Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FENOX | CA12206 | рычаг передний верхний правый\ xg 98> / |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПН) | 4 010 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | рычаг передний верхний правый\ xg 98> / sonata ef 99-04 / magentis 00> |
| Описание SH | |
| Описание DR | рычаг передний верхний правый\ xg 98> / sonata ef 99-04 / magentis 00> |
| Описание FR | Рычаг передний верхний правый |
| Описание RP | рычаг подвески | перед прав | |
| Артикул | DRFR1150875585 |
| Артикул | AEFA1150875585 |
| Артикул | AEARFAFRMKRSSM1150875585 |
| Артикул | AEARFAFRMKSM1150875585 |
| Артикул | ARFRMK1150875585 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | сверху |
| Оригинальные номера | ||
| 5441038000 | искать аналоги > | |
| 5442038000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 544203F100 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| CA12206 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 720HH27R | искать аналоги > |
| ASHUKI | 1479-2030 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 14792030 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08680 | искать аналоги > |
| CTR | CQKH-27R | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41880 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL813-G | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4930302 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BS-H27R | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BSH27R | искать аналоги > |
| JAPKO | 72H27R | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCA-3017 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCA3017 | искать аналоги > |
| MDR | MSA-8H27 | искать аналоги > |
| MDR | MSA8H27 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4930302 | искать аналоги > |
| SIDEM | 87173 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 821015755 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI GRANDEUR (XG) 250 | седан | 2.500 | 120 | 163 | 1998.12 | 2005.12 | |
| HYUNDAI GRANDEUR седан (XG) 250 | седан | 2.500 | 120 | 163 | 1998.12 | 2005.12 | |
| HYUNDAI SONATA IV (EF) 2.0 16V | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1998.06 | 2001.10 | да |
| HYUNDAI SONATA IV (EF) 2.0 16V | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.10 | 2004.11 | да |
| HYUNDAI SONATA IV (EF) 2.7 V6 | седан | 2.700 | 127 | 173 | 2001.10 | 2004.11 | да |
| HYUNDAI SONATA IV седан (EF) 2.0 16V | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1998.06 | 2001.10 | |
| HYUNDAI SONATA IV седан (EF) 2.0 16V | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.10 | 2004.11 | |
| HYUNDAI SONATA IV седан (EF) 2.7 V6 | седан | 2.700 | 127 | 173 | 2001.10 | 2004.11 | |
| HYUNDAI SONATA Mk III (EF) 2.0 16V | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1998.06 | 2001.10 | |
| HYUNDAI SONATA Mk III (EF) 2.0 16V | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.10 | 2004.11 | |
| HYUNDAI SONATA Mk III (EF) 2.7 V6 | седан | 2.700 | 127 | 173 | 2001.10 | 2004.11 | |
| HYUNDAI XG (XG) 250 | седан | 2.500 | 120 | 163 | 1998.12 | 2005.12 | да |
| KIA MAGENTIS (GD) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2001.05 | да | |
| KIA MAGENTIS (GD) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 124 | 169 | 2001.05 | да | |
| KIA OPTIMA / MAGENTIS (GD) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2001.05 | ||
| KIA OPTIMA / MAGENTIS (GD) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 124 | 169 | 2001.05 | ||
| KIA OPTIMA седан (GD) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2001.05 | ||
| KIA OPTIMA седан (GD) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 124 | 169 | 2001.05 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |