Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
LPR 4962
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LPR | 4962 | цилиндр торм. колёсный |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (ПН) | 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | цилиндр торм. колёсный |
| Описание MS | цилиндр торм. колёсный |
| Артикул | MS1168254259 |
| Артикул | SM1168254259 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532017203 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 4962 |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 24 |
| ? отверстия [мм] | 17,46 |
| Размер резьбы | 10 x 1 |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера | ||
| 24407365 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 4962 | искать аналоги > | |
| 550009 | OPEL | искать аналоги > |
| 550114 | OPEL | искать аналоги > |
| 550120 | OPEL | искать аналоги > |
| 550129 | OPEL | искать аналоги > |
| 90095703 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 90168041 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 90187568 | VAUXHALL | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024