Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI FT 55120
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | FT 55120 | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x1 |
| на складе: 13 шт. на завтра (ПН) | 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x120 innerbraid (нерж. сталь) (ft 55120) |
| Описание SH | |
| Описание BR | гофра глушителя 55x120 innerbraid\ универс. |
| Описание MS | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x120 innerbraid (нерж. сталь) (ft 55120) |
| Описание AE | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x120 innerbraid (ft 55120) |
| Описание FR | Виброкомпенсатор вых. трубы (Гофра) |
| Описание BG | Виброкомпенсатор вых. трубы (Гофра) 55x120 InnerBraid (FT 55120) |
| Описание MO | Труба гофрированная универсальная 55x120 |
| Описание RP | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x120 innerbraid |
| Артикул | AEBGBRFRMOMS1187308659 |
| Артикул | BGFAFRMSRS1187308659 |
| Артикул | AEBGFAFRMSRS1187308659 |
| Артикул | AEBGFRMOMS1187308659 |
| Артикул | AEBGFRMS1187308659 |
| Оригинальные номера | ||
| 55120 | TRIALLI | искать аналоги > |
| 55X120 | TRIALLI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]