Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI FT 55120
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | FT 55120 | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x1 |
| на складе: 13 шт. на завтра (ПН) | 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x120 innerbraid (нерж. сталь) (ft 55120) |
| Описание SH | |
| Описание BR | гофра глушителя 55x120 innerbraid\ универс. |
| Описание MS | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x120 innerbraid (нерж. сталь) (ft 55120) |
| Описание AE | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x120 innerbraid (ft 55120) |
| Описание FR | Виброкомпенсатор вых. трубы (Гофра) |
| Описание BG | Виброкомпенсатор вых. трубы (Гофра) 55x120 InnerBraid (FT 55120) |
| Описание MO | Труба гофрированная универсальная 55x120 |
| Описание RP | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 55x120 innerbraid |
| Артикул | AEBGBRFRMOMS1187308659 |
| Артикул | BGFAFRMSRS1187308659 |
| Артикул | AEBGFAFRMSRS1187308659 |
| Артикул | AEBGFRMOMS1187308659 |
| Артикул | AEBGFRMS1187308659 |
| Оригинальные номера | ||
| 55120 | TRIALLI | искать аналоги > |
| 55X120 | TRIALLI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]