AIRLINE AT-CS-11
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | AT-CS-11 | | ключ комбинированный 16мм pro пласт.подвес (at-cs-11) |
| AS | 6 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 220 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ключ комбинированный 16мм pro пласт.подвес (at-cs-11) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Ключ комбинированый |
| Описание MK | ключ комбинированный 16мм pro пласт.подвес (at-cs-11) |
| Описание MS | ключ комбинированный 16мм pro пласт.подвес (at-cs-11) |
| Описание FR | Ключ комбинированный |
| Описание FA | Ключ комбинированный 16мм PRO (AT-CS-11) |
| Описание MO | Ключ комбинированный 16мм |
| Описание RP | ключ комбинированный 16мм |
| Артикул | ASFAFRMKMOMS1202450219 |
| Артикул | AEASFAFRMKMS1202450219 |
| Артикул | AEARASFAFRMKMSRS1202450219 |
| Артикул | ASFRMKMOMS1202450219 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Пробита прокладка головки блока. |