MOTORHERZ R24811NW
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MOTORHERZ | R24811NW | | Рулевая рейка с тягами гидр. VW TOUAREG 02-10, NO SERV/AUDI Q7 06-15, NO SERV |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПН) | 33 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Рулевая рейка с тягами гидр. VW TOUAREG 02-10, NO SERV/AUDI Q7 06-15, NO SERV |
| Описание SH | |
| Описание AE | рулевая рейка с тягами гидравлическая |
| Описание MO | Рулевая рейка с тягами гидр. VW TOUAREG 02-10, NO SERV/AUDI Q7 06-15, NO SERV |
| Описание RP | рулевая рейка с тягами гидравлическая |
| Артикул | AEMO1207848778 |
| Артикул | FAFRRS1207848778 |
| Артикул | FRRS1207848778 |
| Артикул | AEFRMO1207848778 |
| Артикул | AEFR1207848778 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Повреждение рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |