Главная » Поиск по номеру детали » JIKIU CG51003 (Артикул: 121390410)

JIKIU CG51003

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUCG51003
CG51003
Пыльник рулевой рейки Ford Focus CAP/CB4/CB8/CEW (2003-)/Ford Focus II CAP/CB4 (2004-2011)
AE 21 шт.
BE 2 шт.
DR 1 шт.
FA 3 шт.
MK 1 шт.
MS 4 шт.
WM 2 шт.
на складе: 34 шт.
на завтра (ВТ)		2 070 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПыльник рулевой рейки Ford Focus CAP/CB4/CB8/CEW (2003-)/Ford Focus II CAP/CB4 (2004-2011)
Описание SH
Описание DRпыльник рейки рулевой\ ford focus II all 04-11
Описание MKпыльник рулевой рейки ford focus II
Описание MSпыльник рулевой рейки ford focus II
Описание AEпыльник рулевой рейки
Описание BEпыльник рулевой рейки
Описание FAПыльник рулевой рейки
Описание WMПыльник рулевой рейки Ford Focus CAP/CB4/CB8/CEW (2003-)/Ford Focus II CAP/CB4 (2004-2011)
Описание RPпыльник рулевой рейки 1 318 867
АртикулAEBEDRFAMKMSWM121390410
АртикулAEARBEBGFAFRMKMOMSWM121390410
АртикулAEARASFAFRMKMSRSSMWM121390410
АртикулAEARASBEBGFAFRMKMOMSW121390410

Оригинальные номера
CG51003искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляНекачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения.
ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумПовреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный шум двигателяВоздух в системе питания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоОслабление подшипников колес.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачДеформация карданных валов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]