Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto 4PK1003
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | 4PK1003 | ремень поликлиновой fiat punto 1.6 94-97 |
| на складе: 5 шт. на завтра (ПТ) | 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремень поликлиновой (epdm, power max) |
| Описание SH | ремень поликлиновой fiat punto 1.6 94-97 mazda 323 1.3-1.8 >04 mitsubishi pajero 3.5 94-00 suzuki |
| Описание SH | |
| Описание AR | ремень поликлиновой\ fiat punto, mazda 323 / xedos, mitsubishi pajero 1.6 89-03 |
| Описание MK | ремень поликлиновой fiat punto 1.6 94-97 mazda 323 1.3-1.8 >04 mitsubishi pajero 3.5 94-00 suzuki |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание XN | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ FIAT PUNTO 1.6 94-97, MAZDA 323 1.3-1.8 -04, MITSUBISHI PAJERO 3.5 94-00, SUZUKI |
| Описание RP | ремень поликлиновой (epdm, power max) |
| Артикул | RP1217384973 |
| Артикул | ARFAMKXN1217384973 |
| Артикул | ASRSAELA1217384973 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMSRS1217384973 |
| Артикул | ARFRMKMOXN1217384973 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601001561 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Количество ребер | 4 |
| Длина [мм] | 1003 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | MVB1000R4 | искать аналоги > |
| AE | MVB1005R4 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 947 963 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 948 359 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4PK1000 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4PK1006 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK1000 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK1005 | искать аналоги > |
| GATES | 4PK1003 | искать аналоги > |
| GOODYEAR | 4PK1000 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 4 PK 1000 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 4 PK 1005 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]