AIRLINE AT-IS1-25
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | AT-IS1-25 | | Удлинитель ударный 1 DR 300мм (AT-IS1-25) |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПН) | 1 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Удлинитель ударный 1 DR 300мм (AT-IS1-25) |
| Описание SH | |
| Описание FR | Удлинитель ударный 1" DR |
| Описание FA | Удлинитель ударный 1 DR 300мм (AT-IS1-25) |
| Описание MO | Удлинитель ударный 1" DR 300мм |
| Описание RP | удлинитель ударный 1 dr 300мм |
| Артикул | FAFRMO1238839907 |
| Артикул | AKFRMS1238839907 |
| Артикул | AKFRMSRS1238839907 |
| Артикул | ASFRMOMS1238839907 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |