Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SASIC 2650025
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SASIC | 2650025 | отбойник амортизатора citroen fiat peuge |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ВТ) | 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | отбойник амортизатора citroen fiat peugeot |
| Описание MK | отбойник амортизатора citroen fiat peugeot |
| Артикул | MK1265315835 |
| Артикул | ASBGMKSM1265315835 |
| Артикул | MKSM1265315835 |
| Артикул | ASMKSM1265315835 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872400123 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 5033F2 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера | ||
| 2650025 | искать аналоги > | |
| 5033E2 | CITROEN | искать аналоги > |
| 5033F2 | CITROEN | искать аналоги > |
| 51866009 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MALO | 14976 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильная регулировка углов установки колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025