Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OPTIMAL F8-1026
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OPTIMAL | F8-1026 | сайлентблок рычага подвески audi: 80 (81 |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПТ) | 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок рычага подвески audi: 80 (81 85 b2) 80 (89 89q 8a b3) 80 (8c b4) 90 (81 85 b |
| Описание MK | сайлентблок рычага подвески audi: 80 (81 85 b2) 80 (89 89q 8a b3) 80 (8c b4) 90 (81 85 b |
| Артикул | MK1276985976 |
| Артикул | AS1276985976 |
| Артикул | MKMS1276985976 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185810265 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 44 |
| Внутренний диаметр | 10 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 38 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 48 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 040011B | искать аналоги > |
| BOGE | 87403A | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652144 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD462W | искать аналоги > |
| DYS | 37-06020-5 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07557 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK5953 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0915-J | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1012502 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 299010125504 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 299010126504 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33828 | искать аналоги > |
| METZGER | WM-G869 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004070040 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-SB-1359 | искать аналоги > |
| NK | 684702 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 2086 | искать аналоги > |
| PEX | 1210111 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS1711 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985410 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001503 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 104141CN5 | искать аналоги > |
| TRW | JBU140 | искать аналоги > |
| VEMA | 17120 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Недостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025