HAFT RV0351
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| HAFT | RV0351 | | Ступица колеса MERCEDES Vito 96-> |
| AE | 1 шт. | | AS | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 3 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ступица колеса MERCEDES Vito 96-> |
| Описание SH | |
| Описание AS | Ступица колеса |
| Описание AE | ступица передняя |
| Описание FR | Ступица перед. |
| Описание FA | Ступица |
| Описание WM | Ступица колеса MERCEDES Vito 96-> |
| Описание RP | ступица | перед | |
| Артикул | AEASFAFRWM1285213403 |
| Артикул | ASFAFR1285213403 |
| Артикул | FAFR1285213403 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |