CARVILLE RACING TR55776
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CARVILLE RACING | TR55776 | | фильтр для а / м gac gs8 (16-) / (23-) 2.0t (возд.) (tr55776) |
| AS | 2 шт. | | BG | 3 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 10 шт. на завтра (СР) | 890 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр для а / м gac gs8 (16-) / (23-) 2.0t (возд.) (tr55776) |
| Описание AS | Фильтр воздушный |
| Описание MS | фильтр для а / м gac gs8 (16-) / (23-) 2.0t (возд.) (tr55776) |
| Описание FA | Фильтр для а/м GAC GS8 (16-) 2.0T (возд.) (TR55776) |
| Описание BG | Фильтр для а/м GAC GS8 16- 2.0T TR55776 |
| Описание MO | Фильтр воздушный GAC GS8 (16-) 2.0T |
| Описание XN | ФИЛЬТР ДЛЯ А/М GAC GS8 I (16-) 2.0T(ВОЗД.) (TR55776) |
| Описание RP | фильтр для а / м gac gs8 I (16-) 2.0t (возд.) |
| Артикул | ASBGMOMSXN1293744956 |
| Артикул | ASBGFAFRMOMSXN1293744956 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |