FEBEST 0223-007
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
FEBEST 0223-007 0223007 546182U600 546184M400 546184Z000 5461850Y00 5461850Y15 54618D5000 54618D5010 54618D5015 5611258Y00 56112BM410
втулка тяги стабилизатора переднего нижняя\ nissan almera n16e
AE 4 шт. AR 10 шт. MK 3 шт. MS 2 шт.
на складе: 19 шт.на завтра (ЧТ) 630 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH втулка тяги стабилизатора переднего нижняя\ nissan almera n16e Описание SH Описание AR втулка тяги стабилизатора переднего нижняя\ nissan almera n16e Описание MK тяга стабилизатора передняя (nissan primera p10 1990-1996) febest Описание MS тяга стабилизатора передняя (nissan primera p10 1990-1996) febest Описание AE тяга стабилизатора передняя Описание RP тяга стабилизатора | перед прав / лев | Артикул AEARMKMS1306979680 Артикул FAGS1306979680 Артикул ARBGFRMKMSRSSM1306979680 Артикул AEARBGFRMKMOMS1306979680 Штрих-код (EAN) 4056111019680 Страна (по штрих-коду) Германия Вес [кг] 0,195 Количество 7 Сторона установки передняя ось, двусторонне Стойка Штанга с качающимися полуосями
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Двигатель Система смазки Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе Заедает редукционный клапан давления масла. Двигатель Система смазки Избыточный расход масла Протекает масло через уплотнения двигателя. Трансмиссия Автоматическая коробка передач (АКП) Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D Поврежден или не отрегулирован трос управления. Рулевое управление Рулевое управление Повышенный шум насоса гидроусилителя Ослабление болтов крепления насоса. Электрооборудование Аккумулятор Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания Перегорела аварийная лампа. Электрооборудование Стартер Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом Износ подшипников и задевание якоря за полюса. Трансмиссия Передний ведущий мост Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен