ТОЧКА ОПОРЫ 3-01-3910

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

ТОЧКА ОПОРЫ

3-01-3910

втулка стабилизатора задней подвески полиуретановая mitsubishi pajero sport ks1w (2015- )

MK	2 шт.
MS	2 шт.

на складе: 4 шт.
через 3 дня (ВТ)

840 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	втулка стабилизатора задней подвески полиуретановая mitsubishi pajero sport ks1w (2015- )
Описание MK	втулка стабилизатора задней подвески полиуретановая mitsubishi pajero sport ks1w (2015- )
Описание MS	втулка стабилизатора задней подвески полиуретановая mitsubishi pajero sport ks1w (2015- )
Артикул	MKMS1308805448
Артикул	AKBRFAFRMKMS1308805448
Артикул	AKARFAFRMKMS1308805448

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Ослабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит	Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции.

Мобильная версия сайта

Корзина

ТОЧКА ОПОРЫ 3-01-3910

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет