Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HELLA PAGID 8DB 355 011-071
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HELLA PAGID | 8DB 355 011-071 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Колодки тормозные дисковые |
| Артикул | AS1312382969 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300355383 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 136,8 |
| Высота [мм] | 51,6 |
| Толщина [мм] | 19 |
| WVA номер | 23954 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | T1422 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Оригинальные номера | ||
| 1610489680 | CITROEN | искать аналоги > |
| 1611293980 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425218 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425221 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425238 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 425259 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425276 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425330 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425338 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425423 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425475 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425486 | CITROEN | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024