Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CITROEN/PEUGEOT 9800777280
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CITROEN/PEUGEOT | 9800777280 | расширительный бачок citroen c2 / c3 / p |
| на складе: 23 шт. на завтра (СР) | 3 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | расширительный бачок citroen c2 / c3 / peugeot 1007 / 207 |
| Описание SH | |
| Описание AE | расширительный бачок citroen c2 / c3 / peugeot 1007 / 207 |
| Описание FA | Бачок расширительный |
| Описание XC | БАЧОК-ДЕАТОР |
| Описание RP | бачок расширит psa c2, c3, c3 picasso, ds3, 207 |
| Артикул | AEXC1316829570 |
| Артикул | FA1316829570 |
| Артикул | RS1316829570 |
| Артикул | AE1316829570 |
| Оригинальные номера | ||
| 9800777280 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]