Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Трансмиссия
Карданная передача
Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач
Повреждение вилки карданного вала.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
Трансмиссия
Дифференциал
Постоянный шум
Повреждена ведомая шестерня.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Заедание якоря тягового реле.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора
Неисправен регулятор дополнительного воздуха.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.