Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DAYCO 5PK700
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DAYCO | 5PK700 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP1338307343 |
| Артикул | AE1338307343 |
| Артикул | GS1338307343 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787506280 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 5 |
| Длина [мм] | 700 |
| Оригинальные номера | ||
| 5750H3 | CITROEN | искать аналоги > |
| 5750SX | CITROEN | искать аналоги > |
| PQS10043EVA | ROVER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GATES | 5PK700 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV5PK698 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN BX (XB-_) TRD Turbo | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1988.03 | 1993.02 | да |
| CITROEN BX Break (XB-_) TRD Turbo | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1988.03 | 1994.12 | да |
| PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1988.03 | 1992.12 | да |
| PEUGEOT 405 I седан (15B) 1.8 Turbo Diesel | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1988.03 | 1992.12 | |
| PEUGEOT 405 (15B) 1.8 Turbo Diesel | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1988.03 | 1992.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025