FENOX TB219164
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FENOX | TB219164 | 432000016R 432003112R 432068H305 432068H700 432068H701 TB219164
|  | tb219164 диск тормозной задний\ nissan x-trail 2.0 / 2.5 / 2.2dci 01> |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПН) | 2 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | tb219164 диск тормозной задний\ nissan x-trail 2.0 / 2.5 / 2.2dci 01> |
| Описание SH | |
| Описание DR | tb219164 диск тормозной задний\ nissan x-trail 2.0 / 2.5 / 2.2dci 01> |
| Описание RP | диск тормозной | зад прав / лев | |
| Артикул | DR1341175310 |
| Артикул | ASLA1341175310 |
| Артикул | ARFR1341175310 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 16 |
| Минимальная толщина [мм] | 14 |
| Диаметр [мм] | 292 |
| Высота [мм] | 62 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Количество отверстий 1 | 5 |
| Количество отверстий 2 | 1 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |