Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 21066 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Сайлентблок задней балки BMW Е36/Z3 |
| Описание SH | |
| Артикул | BR1341900553 |
| Артикул | SPMP1341900553 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816210665 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 84 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 59 |
| Внешний диаметр [мм] | 77 |
| Вес [кг] | 0,46 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 33311090945 | искать аналоги > | |
| 33311090945 | BMW | искать аналоги > |
| 33311090946 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 270906 | искать аналоги > |
| BIRTH | 51203 | искать аналоги > |
| BOGE | 88-169-A | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK6606 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 200958 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001545 | искать аналоги > |
| FARE SA | 4793 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6606 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL5979-J | искать аналоги > |
| FORTUNE LINE | FZ91062 | искать аналоги > |
| GSP | 512308 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1450100600 | искать аналоги > |
| KAWE | FL5979-J | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27119 01 | искать аналоги > |
| MALO | 270321 | искать аналоги > |
| MAPCO | 37662 | искать аналоги > |
| METZGER | 52036509 | искать аналоги > |
| MEYLE | 300 333 1001 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-SB-4453 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-6080 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1700 | искать аналоги > |
| PATRON | PSE1400 | искать аналоги > |
| SIDEM | 821726 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411382 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 1066 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 500 645 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.32.056 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0357 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 3 Compact (E36) 316 i | хэтчбек | 1.600 | 75 | 102 | 1994.03 | 2000.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 316 g | хэтчбек | 1.600 | 75 | 102 | 1994.03 | 2000.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 318 tds | хэтчбек | 1.700 | 66 | 90 | 1995.01 | 2000.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 318 ti | хэтчбек | 1.800 | 103 | 140 | 1994.11 | 1995.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 318 ti | хэтчбек | 1.900 | 103 | 140 | 1995.07 | 2000.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 316 i | хэтчбек | 1.900 | 77 | 105 | 1998.12 | 2000.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 323 ti | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1997.08 | 2000.08 | да |
| BMW Z3 (E36) 1.8 | кабрио | 1.800 | 85 | 116 | 1995.10 | 1998.10 | да |
| BMW Z3 (E36) 1.9 | кабрио | 1.900 | 103 | 140 | 1995.10 | 1999.03 | да |
| BMW Z3 (E36) 1.9 | кабрио | 1.900 | 87 | 118 | 1998.07 | 2003.01 | да |
| BMW Z3 (E36) 1.9 | кабрио | 1.900 | 85 | 116 | 1999.01 | 2003.01 | да |
| BMW Z3 (E36) 2.0 | кабрио | 2.000 | 110 | 150 | 1999.04 | 2003.01 | да |
| BMW Z3 (E36) 2.2 | кабрио | 2.200 | 125 | 170 | 2000.08 | 2003.01 | да |
| BMW Z3 (E36) 2.8 | кабрио | 2.800 | 141 | 192 | 1997.04 | 2000.06 | да |
| BMW Z3 (E36) 3.0 | кабрио | 3.000 | 170 | 231 | 2000.06 | 2003.01 | да |
| BMW Z3 (E36) M 3.2 | кабрио | 3.200 | 236 | 321 | 1997.03 | 2001.06 | да |
| BMW Z3 (E36) M 3.2 | кабрио | 3.200 | 252 | 343 | 2000.04 | 2001.04 | да |
| BMW Z3 (E36) M 3.2 | кабрио | 3.200 | 239 | 325 | 2001.06 | 2003.01 | да |
| BMW Z3 купе (E36) 2.8 | купе | 2.800 | 141 | 192 | 1997.07 | 2000.06 | да |
| BMW Z3 купе (E36) 3.0 | купе | 3.000 | 170 | 231 | 2000.06 | 2003.06 | да |
| BMW Z3 купе (E36) M | купе | 3.200 | 236 | 321 | 1998.02 | 2001.06 | да |
| BMW Z3 купе (E36) M | купе | 3.200 | 252 | 343 | 2000.08 | 2003.06 | да |
| BMW Z3 купе (E36) M | купе | 3.200 | 239 | 325 | 2001.06 | 2003.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохой контакт в проводке. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |