Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXAUTO SO-0230
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXAUTO | SO-0230 | САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (53х41х6-R) SUZ |
| на складе: 14 шт. на завтра (СР) | 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (53х41х6-R) SUZUKI K10B, K12B, K14B, M13A, M15A, M16A FIAT M16A OPEL K10B, K12B |
| Описание SH | |
| Описание AR | сальник к / в передний 41x53x6\ fiat sedici, suzuki sx4 1.6i 06> |
| Описание AS | Сальник коленвала |
| Описание MK | сальник коленчатого вала (53x41x6-r) suzuki k10b / k12b / k14b / m13a / m15a / m16a fiat m16a opel k |
| Описание MS | сальник коленчатого вала (53x41x6-r) suzuki k10b / k12b / k14b / m13a / m15a / m16a fiat m16a opel k |
| Описание AE | so-0230 сальник (53x41x6-r) lynxauto |
| Описание FA | Сальник коленчатого вала |
| Описание XS | САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (53х41х6-R) SUZUKI K10B, K12B, K14B, M13A, M15A, M16A FIAT M16A OPEL K10B, K12B |
| Описание RP | сальник коленчатого вала (41x53x6-r) |
| Артикул | AEARASFAMKMSXS1352319748 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMS1352319748 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKRS1352319748 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRS1352319748 |
| Артикул | ARASBGFAFRXN1352319748 |
| Артикул | ARASBGFAFRMSXN1352319748 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание или заедание в одной из плоскостей шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]