AP 05P1550
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AP | 05P1550 | | Колодки тормозные дисковые CHRYSLER: GRAND VOYAGER V (RT) = 2.8 CRD/3.3/3.8= [07 - ] DODGE: JOURNEY = 2.0 CRD/2.4/2.4 ECO+/2.7/2.7 FLEXFUEL/3.5/3.5 AWD= [08 - ] FIAT: FR |
| на складе: 14 шт. на завтра (ПТ) | 1 890 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Колодки тормозные дисковые CHRYSLER: GRAND VOYAGER V (RT) = 2.8 CRD/3.3/3.8= [07 - ] DODGE: JOURNEY = 2.0 CRD/2.4/2.4 ECO+/2.7/2.7 FLEXFUEL/3.5/3.5 AWD= [08 - ] FIAT: FR |
| Описание SH | |
| Описание FR | Колодки тормозные задн. |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые CHRYSLER: GRAND VOYAGER V (RT) = 2.8 CRD/3.3/3.8= [07 - ] DODGE: JOURNEY = 2.0 CRD/2.4/2.4 ECO+/2.7/2.7 FLEXFUEL/3.5/3.5 AWD= [08 - ] FIAT: FR |
| Артикул | FAFRWM1356744206 |
| Артикул | FRWM1356744206 |
| Артикул | FR1356744206 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |