клапана впуск solaris II 1.4 17-, rio IV 1.4 17- [8шт в уп.]
Описание AS
Клапан двигателя впускной
Описание AE
клапана впуск solaris II 1.4 17-, rio IV 1.4 17- [8шт в уп.]
Описание FR
Клапан впуск
Описание RP
клапана впуск
Артикул
AEASFR1358018229
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Дефекты в четвертой муфте включения.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Запотевает рассеиватель блок фары
Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Течь через сальники ведущей шестерни.
Трансмиссия
Сцепление
Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе
Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук шатунных подшипников
Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.