Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена
Повреждение диодов питания обмотки возбуждения.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при повороте
Изменен зазор в зацеплении главной передачи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Засорен шланг возврата топлива.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не работает контрольная лампа указателей поворотов
В фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим R
Поврежден или не отрегулирован трос управления.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.