Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI EPC 505560-50100
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | EPC 505560-50100 | Переходник ступенчатый 50/55/60 |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 780 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Переходник ступенчатый 50/55/60 |
| Описание SH | |
| Описание FR | Переходник ступенчатый 50/55/60 |
| Описание RP | переходник ступенчатый 50 / 55 / 60 l=300 с виброкомп-м 50х100 (нерж. алюм. сталь) |
| Артикул | FR1361753862 |
| Артикул | FARS1361753862 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026