Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 1362668070)

STELLOX 89-01045-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 STELLOX89-01045-SX
кольцо защитное (п) 103x 147x15 \bpw skh..l eco 8-9ton
DR 2 шт.
на складе: 2 шт.
через 3 дня (ВТ)		150 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHкольцо защитное (п) 103x 147x15 \bpw skh..l eco 8-9ton
Описание SH
Описание DRкольцо защитное (п) 103x 147x15 \bpw skh..l eco 8-9ton
АртикулDR1362668070
АртикулAR1362668070
Вес [кг]0,45
Внешний диаметр [мм]147
Внутренний диаметр103
Высота [мм]15
Неоригинальные номера (аналоги)
AUGER57017искать аналоги >
SAMPA070.235искать аналоги >
ST-TEMPLIN20.990.0249.370искать аналоги >
ST-TEMPLIN20.990.0249.370-622искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостУтечка маслаИзношен или поврежден сальник ведущей шестерни.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения.
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаИзнос или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси).
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияИзнос или повреждение главного цилиндра.
КузовПоверхность кузоваТемные пятна на поверхности кузоваПрименение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия.
КузовДвериАэродинамический шум от двериНеправильная подгонка двери.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025