Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANDO MPD17
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MANDO | MPD17 | Колодки дисковые передние MPD17 |
| на складе: 7 шт. через 4 дня (СР) | 4 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Описание SH | Колодки дисковые передние MPD17 |
| Описание SH | Колодки тормозные передние |
| Описание SH | |
| Описание FA | Колодки тормозные передние |
| Описание BG | Колодки дисковые передние MPD17 |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | RP1365761749 |
| Артикул | BG1365761749 |
| Артикул | LA1365761749 |
| Артикул | AEASBG1365761749 |
| Оригинальные номера | ||
| 4811105100 | искать аналоги > | |
| 4813005000 | искать аналоги > | |
| 4813005100 | искать аналоги > | |
| 4813005102 | искать аналоги > | |
| 48130052A1 | искать аналоги > | |
| 48150052A0E | искать аналоги > | |
| 48150052A1 | искать аналоги > | |
| 51SS017 | искать аналоги > | |
| 635012SX | искать аналоги > | |
| MPD17 | искать аналоги > | |
| PA997AF | искать аналоги > | |
| PD17 | искать аналоги > | |
| PKD002 | искать аналоги > | |
| SP1150 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]