Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 1020478SX (Артикул: 1375362983)

STELLOX 10-20478-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 STELLOX10-20478-SX
1020478_SX
638 324 06 04 63
6383240604
638324060460
638324060461
638324060463
пружина задняя 42 568 38\ mb vito 2.0-2.3td №021235> 96>
DR 4 шт.
FA 2 шт.
FR 3 шт.
на складе: 9 шт.
на завтра (СБ)		2 630 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпружина задняя 42 568 38\ mb vito 2.0-2.3td №021235> 96>
Описание SH
Описание DRпружина задняя 42 568 38\ mb vito 2.0-2.3td №021235> 96>
Описание FRПружина задняя 42 568 38
Описание FAПружина задняя
Описание RPпружина зад. mb vito 2.0-2.3td 96> №021
АртикулDRFAFR1375362983
АртикулARLA1375362983
АртикулAR1375362983
АртикулARFAFR1375362983
ПараметрMBC
Форма пружинывинтовая пружина
Сторона установкизадний мост

Оригинальные номера
1020478_SXискать аналоги >
638 324 06 04 63MBискать аналоги >
6383240604MERCEDES-BENZискать аналоги >
638324060460MBискать аналоги >
638324060461MBискать аналоги >
638324060463MBискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BILSTEIN38-154089искать аналоги >
KYBRJ6206искать аналоги >
KYBRX6206искать аналоги >
LESJOFORS4256838искать аналоги >
MEYLE014 739 0015искать аналоги >
SACHS996 921искать аналоги >
TRWJCS224искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 113 (638.014, 638.094)фургон2.000951291997.032003.07да
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 113 2.0 (638.014, 638.094)фургон2.000951291997.032003.07да
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 108 CDI 2.2 (638.094)фургон2.20060821999.032003.07да
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 108 D 2.3 (638.064)фургон2.30058791997.032003.07да
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 110 D 2.3 (638.074)фургон2.30072981997.032003.07да
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 114 2.3 (638.034, 638.094)фургон2.3001051431997.032003.07да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяЧтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Тормозная системаТормозаНеравномерное торможение колесНарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора).
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе включается стоп сигналНеисправность выключателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяСтепень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесОслабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыНеисправность датчика детонации.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииУвеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]