Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ASVA | 0501-GJS | САЙЛЕНТБЛОК ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО Р |
| на складе: 9 шт. через 3 дня (ПН) | 680 ₽ | купить |
Характеристики | |
Описание SH | САЙЛЕНТБЛОК ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА |
Описание AE | сайлентблок |
Описание FR | Сайлентблок |
Описание WM | Сайлентблок MAZDA 6 GJ 2012 |
Описание XR | САЙЛЕНТБЛОК ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА |
Описание XC | САЙЛЕНТБЛОК ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА |
Описание RP | сайлентблок передний переднего нижнего рычага | перед прав / лев | |
Артикул | AEFRWMXCXR1381931149 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Износ подшипников и крестовин. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |