Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Ускоренный износ сцепления
Перегрузка автомобиля.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель отопителя не работает
Замыкание на «массу» обмотки якоря – при включении электродвигателя сгорает предохранитель.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин
Плохо накачаны шины.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Неисправен выключатель зажигания и стартера.
Двигатель
Топливная система дизелей
Пуск двигателя затруднен
Нехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива.
Тормозная система
Тормоза
Скрежет и скрипы при торможении
Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.