Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AMD AMDHDVL57
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 3 |
| AMD | AMDHDVL57 | клапан двигателя впускной |
| под заказ (3 дн.): 1 шт. | 850 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Клапан двигателя впускной NISSAN X-Trail T31, 2,5, QR25DE, 169 л.с., 2007-, Teana J32, 2,5, QR25DE, 167 л.с., 2008- AMDHDVL57 |
| Описание SH | |
| Описание RP | клапан двигателя впускной |
| Артикул | BG1387883067 |
| Артикул | FAFR1387883067 |
| Артикул | BGFR1387883067 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]