Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук шатунных подшипников
Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Утечка масла
Повреждение уплотнительных прокладок.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Нарушение работы регулятора давления.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Размягчение или разбухание уплотнений суппортов.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.