Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MONROE SP3058
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MONROE | SP3058 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR1413428289 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096210105 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Оригинальные номера | ||
| 481311C070 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 481311G251 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 81-345-0 | искать аналоги > |
| KILEN | 24003 | искать аналоги > |
| KYB | RI1621 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4092526 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4092527 | искать аналоги > |
| ROC | CS3263 | искать аналоги > |
| SACHS | 997 792 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 55037 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 56399 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35160 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35162 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 1376 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA STARLET (EP91) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1996.04 | 1999.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025