Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AUTOFREN SEINSA D3196
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AUTOFREN SEINSA | D3196 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8430320015033 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 19 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Сторона установки | задний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 03.0470-8001.2 | искать аналоги > |
| ATE | 03.0470-8007.2 | искать аналоги > |
| ERT | 300186 | искать аналоги > |
| FRENKIT | 319027 | искать аналоги > |
| MOPROD | M2027 | искать аналоги > |
| MOPROD | M2296 | искать аналоги > |
| PBR | K268S | искать аналоги > |
| PBR | K288S | искать аналоги > |
| PBR | K428S | искать аналоги > |
| TRW | SP2027 | искать аналоги > |
| TRW | SP2070 | искать аналоги > |
| TRW | SP2296 | искать аналоги > |
| TRW | SP2344 | искать аналоги > |
| WAGNER LOCKHEED | KK1019 | искать аналоги > |
| WAGNER LOCKHEED | KK1099 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 54 | 1974.02 | 1977.08 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 42 | 57 | 1974.02 | 1977.08 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 50 | 68 | 1974.09 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 53 | 72 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 65 | 88 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1976.04 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 72 | 98 | 1974.04 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 2.3 | купе | 2.300 | 79 | 108 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 54 | 1978.01 | 1985.06 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 54 | 73 | 1978.01 | 1987.04 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 74 | 101 | 1978.01 | 1985.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 64 | 87 | 1978.01 | 1985.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1978.01 | 1982.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.3 Super | купе | 2.300 | 84 | 114 | 1979.06 | 1985.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection | купе | 2.800 | 118 | 160 | 1981.01 | 1987.04 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.8 i Turbo | купе | 2.800 | 138 | 188 | 1982.01 | 1987.04 | да |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 54 | 1974.02 | 1977.08 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 42 | 57 | 1974.02 | 1977.08 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 50 | 68 | 1974.09 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 53 | 72 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 65 | 88 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1976.04 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 72 | 98 | 1974.04 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 2.3 | купе | 2.300 | 79 | 108 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 54 | 1978.01 | 1985.06 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 54 | 73 | 1978.01 | 1987.04 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 74 | 101 | 1978.01 | 1985.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 64 | 87 | 1978.01 | 1985.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1978.01 | 1982.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.3 Super | купе | 2.300 | 84 | 114 | 1979.06 | 1985.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.8 Super Injection | купе | 2.800 | 118 | 160 | 1981.01 | 1987.04 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.8 i Turbo | купе | 2.800 | 138 | 188 | 1982.01 | 1987.04 | |
| FORD CORTINA 1200 | седан | 1.200 | 35 | 48 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA 1200 | седан | 1.200 | 34 | 46 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA 1500 | седан | 1.500 | 43 | 58 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA GT | седан | 1.500 | 56 | 76 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA Coach 1200 | купе | 1.200 | 35 | 48 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA Coach 1200 | купе | 1.200 | 34 | 46 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA Coach 1500 | купе | 1.500 | 43 | 58 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA Coach GT | купе | 1.500 | 56 | 76 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA Coach Lotus Spezial | купе | 1.600 | 103 | 140 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA Estate 1200 | универсал | 1.200 | 35 | 48 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA Estate 1200 | универсал | 1.200 | 34 | 46 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA Estate 1500 | универсал | 1.500 | 43 | 58 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA Estate 1500 GT | универсал | 1.500 | 56 | 76 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA Estate универсал 1200 | универсал | 1.200 | 35 | 48 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA Estate универсал 1200 | универсал | 1.200 | 34 | 46 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA Estate универсал 1500 | универсал | 1.500 | 43 | 58 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA Estate универсал 1500 GT | универсал | 1.500 | 56 | 76 | 1962.10 | 1966.09 | |
| FORD CORTINA купе 1200 | купе | 1.200 | 35 | 48 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA купе 1200 | купе | 1.200 | 34 | 46 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA купе 1500 | купе | 1.500 | 43 | 58 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA купе GT | купе | 1.500 | 56 | 76 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD CORTINA купе Lotus Spezial | купе | 1.600 | 103 | 140 | 1962.10 | 1966.09 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 | седан | 1.000 | 25 | 34 | 1968.08 | 1974.08 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 | седан | 1.000 | 26 | 36 | 1968.08 | 1974.08 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 | седан | 1.100 | 32 | 45 | 1968.01 | 1974.12 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 | седан | 1.100 | 35 | 48 | 1970.06 | 1976.02 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 | седан | 1.100 | 29 | 40 | 1968.06 | 1971.06 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 | седан | 1.100 | 33 | 45 | 1968.06 | 1971.06 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 35 | 48 | 1968.06 | 1971.06 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 38 | 52 | 1968.06 | 1971.06 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 40 | 54 | 1973.09 | 1976.02 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 42 | 57 | 1970.06 | 1976.02 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 GT | седан | 1.300 | 47 | 64 | 1968.06 | 1971.06 | да |
| FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 53 | 72 | 1970.06 | 1976.02 | да |
| FORD ESCORT I Break (ADH) 1100 | универсал | 1.100 | 29 | 40 | 1968.06 | 1971.06 | |
| FORD ESCORT I Break (ADH) 1100 | универсал | 1.100 | 35 | 48 | 1970.06 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT I Break (ADH) 1100 | универсал | 1.100 | 32 | 44 | 1970.06 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT I Break (ADH) 1300 | универсал | 1.300 | 42 | 57 | 1970.06 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT I универсал (ADH) 1100 | универсал | 1.100 | 29 | 40 | 1968.06 | 1971.06 | да |
| FORD ESCORT I универсал (ADH) 1100 | универсал | 1.100 | 35 | 48 | 1970.06 | 1976.02 | да |
| FORD ESCORT I универсал (ADH) 1100 | универсал | 1.100 | 32 | 44 | 1970.06 | 1976.02 | да |
| FORD ESCORT I универсал (ADH) 1300 | универсал | 1.300 | 42 | 57 | 1970.06 | 1976.02 | да |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 950 | седан | 1.000 | 25 | 34 | 1968.08 | 1974.08 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 950 | седан | 1.000 | 26 | 36 | 1968.08 | 1974.08 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1100 | седан | 1.100 | 32 | 45 | 1968.01 | 1974.12 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1100 | седан | 1.100 | 35 | 48 | 1970.06 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1100 | седан | 1.100 | 29 | 40 | 1968.06 | 1971.06 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1100 | седан | 1.100 | 33 | 45 | 1968.06 | 1971.06 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 35 | 48 | 1968.06 | 1971.06 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 38 | 52 | 1968.06 | 1971.06 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 40 | 54 | 1973.09 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 42 | 57 | 1970.06 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1300 GT | седан | 1.300 | 47 | 64 | 1968.06 | 1971.06 | |
| FORD ESCORT (AFH, ATH) 1300 | седан | 1.300 | 53 | 72 | 1970.06 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT универсал (ADH, AF) 1100 | универсал | 1.100 | 29 | 40 | 1968.06 | 1971.06 | |
| FORD ESCORT универсал (ADH, AF) 1100 | универсал | 1.100 | 35 | 48 | 1970.06 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT универсал (ADH, AF) 1100 | универсал | 1.100 | 32 | 44 | 1970.06 | 1976.02 | |
| FORD ESCORT универсал (ADH, AF) 1300 | универсал | 1.300 | 42 | 57 | 1970.06 | 1976.02 | |
| TRIUMPH SPITFIRE 1500 | кабрио | 1.500 | 51 | 69 | 1975.01 | 1980.01 | да |
| TRIUMPH TOLEDO 1300 | седан | 1.300 | 43 | 59 | 1970.10 | 1977.12 | да |
| TRIUMPH TOLEDO седан 1300 | седан | 1.300 | 43 | 59 | 1970.10 | 1977.12 | |
| TRIUMPH VITESSE 2.0 | седан | 2.000 | 70 | 95 | 1967.01 | 1975.12 | да |
| TRIUMPH VITESSE 2.0 | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1968.12 | 1971.12 | да |
| TRIUMPH VITESSE Cabriolet 2.0 | кабрио | 2.000 | 70 | 95 | 1967.01 | 1968.12 | да |
| TRIUMPH VITESSE Cabriolet 2.0 | кабрио | 2.000 | 77 | 105 | 1968.12 | 1971.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]