Главная » Поиск по номеру детали » REINZ 143235501 (Артикул: 1426503246)

REINZ 14-32355-01

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 REINZ14-32355-01
945800818X
Комплект болтов ГБЦ Daewoo Matiz 0.8 6V 98-
AE 20 шт.
AR 2 шт.
AS 30 шт.
FA 20 шт.
WM 10 шт.
XN 2 шт.
на складе: 84 шт.
на послезавтра (ПН)		2 080 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКомплект болтов ГБЦ Daewoo Matiz 0.8 6V 98-
Описание SH
Описание ARк-т болтов гбц m10x1.25x95\ daewoo matiz 98>
Описание ASБолты ГБЦ, комплект
Описание AEкомплект болтов гбц
Описание FAКомплект болтов ГБЦ
Описание WMКомплект болтов ГБЦ Daewoo Matiz 0.8 6V 98-
Описание XNК-Т БОЛТОВ ГОЛОВКИ CHEVROLET
Описание RPкомплект болтов головки цилидра
АртикулAEARASFAWMXN1426503246
АртикулAEFA1426503246
АртикулAEARFA1426503246
АртикулAEARASBGFAFRMKWM1426503246
АртикулARASBGFAFRMKWM1426503246
Штрих-код (EAN)4026635042808
Страна (по штрих-коду)Германия
Размер резьбыM10
Длина [мм]95
Шаг резьбы [мм]1,25
Профиль головки болтаВнешний шестигранник
Гаечно-болтовая конструкцияс буртиком

Оригинальные номера
945800818XCHEVROLETискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
GLASERT40038-00искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPGхэтчбек0.80038522005.03да
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8хэтчбек0.80038522005.03да
CHEVROLET SPARK 0.8хэтчбек0.80038522000.092004.12да
CHEVROLET SPARK 0.8хэтчбек0.80037502005.05да
CHEVROLET Spark (M200, M250) 0.8 LPGхэтчбек0.80038522005.03
CHEVROLET Spark (M200, M250) 0.8хэтчбек0.80038522005.03
DAEWOO MATIZ (KLYA) 0.8хэтчбек0.80038521998.09да
DAEWOO TICO (KLY3) 0.8хэтчбек0.80035481995.022000.12да
DAEWOO TICO (KLY3) 0.8хэтчбек0.80038521996.012000.12да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный шум двигателяОтсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинНеравномерное торможение колес.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяВоздух в системе питания.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаНеверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеЗакоксование распылителя инжектора.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииИзнос рулевых тяг и/или шаровых шарниров.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]