AMD AMD.SEN32
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AMD | AMD.SEN32 | AMDSEN32
| Датчик давления масла Accent Ta, Tucson JM, 2004-, Sportage JE, 2004- AMDSEN32 |
| AE | 4 шт. | | AK | 1 шт. | | BG | 5 шт. | | FR | 3 шт. | | MO | 3 шт. |
| на складе: 16 шт. на послезавтра (ПН) | 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Датчик давления масла Accent Ta, Tucson JM, 2004-, Sportage JE, 2004- AMDSEN32 |
| Описание SH | |
| Описание AK | Датчик давления масла |
| Описание AE | датчик давл.масла (accent ta) (tucson jm) (2004-) (sportage je) (2004-) |
| Описание FR | Датчик давления масла |
| Описание BG | Датчик давления масла Accent Ta, Tucson JM, 2004-, Sportage JE, 2004- AMDSEN32 |
| Описание MO | Датчик давления масла Accent Ta Tucson JM 2004- Sportage JE 2004- |
| Описание RP | датчик давления масла |
| Артикул | AEAKBGFRMO1436073478 |
| Артикул | AKFRSM1436073478 |
| Артикул | AKARFAFRSM1436073478 |
| Артикул | AKARBGFRSM1436073478 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неодинаковая толщина всех дисков. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |