Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель «схватывает», но не запускается
Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач.
Советы мастеров
Другие советы
Предупреждения
Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах .
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm).
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.