Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 1 465 ZS0 017
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| BOSCH | 1 465 ZS0 017 | 1 465 ZS0 017_клапан дозир. блока ТНВД! |
| на складе на сегодня (ПТ) | 13 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | 1 465 ZS0 017_клапан дозир. блока ТНВД! Fiat Ducato 2.0JTD 02> |
| Описание SH | |
| Описание DR | клапан дозир. блока тнвд\ fiat ducato 2.0jtd 02> |
| Описание ML | 1 465 ZS0 017_клапан дозир. блока ТНВД! Fiat Ducato 2.0JTD 02> |
| Описание RP | клапан топливной системы |
| Артикул | DRML145147336 |
| Артикул | ASBR145147336 |
| Артикул | ASBRRS145147336 |
| Артикул | ARASRS145147336 |
| Артикул | FAFRML145147336 |
| Оригинальные номера | ||
| 1465ZS0017 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]