Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KRAUF WOZ1029LS
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| KRAUF | WOZ1029LS | клапан выпускной 33.6x7x107.8\ renault c |
| на складе: 28 шт. через 3 дня (ВТ) | 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клапан выпускной 33.6x7x107.8\ renault clio / megane / scenic / r19 1.2 / 1.4 / 1.6 89> |
| Описание BR | клапан выпускной 33.6x7x107.8\ renault clio / megane / scenic / r19 1.2 / 1.4 / 1.6 89> |
| Описание AS | Клапан двигателя выпускной |
| Описание MS | клапан выпускной |
| Описание FR | Клапан выпускной |
| Описание FA | Клапан выпускной |
| Описание BG | Клапан выпускной WOZ1029LS |
| Описание RP | клапан выпускной |
| Артикул | ASBGBRFR1467810308 |
| Артикул | BGFAFRMS1467810308 |
| Оригинальные номера | ||
| WOZ1029LS_KR1 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]