Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 61-29120-30
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 61-29120-30 | Прокладка ГБЦ MB 208D/508D 2.3D OM601 2. |
| на складе: 5 шт. на завтра (ЧТ) | 4 200 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Прокладка ГБЦ MB 208D/508D 2.3D OM601 2.0mm 89> |
| Описание SH | |
| Описание AR | прокладка гбц\ mb vito / viano / 208d-508d 2.3d om601 89> |
| Описание MK | прокладка гбц |
| Описание MS | прокладка гбц |
| Описание AE | прокл.гбц mercedes sprinter / vito 2.3 mot.om601 <=2003 2.00mm |
| Описание FA | Прокладка ГБЦ (2mm) |
| Описание WM | Прокладка ГБЦ MB 208D/508D 2.3D OM601 2.0mm 89> |
| Описание RP | прокладка, головка цилиндра |
| Артикул | WM146924787 |
| Артикул | AKAE146924787 |
| Артикул | AKFRRSWM146924787 |
| Артикул | AKARFRRSWM146924787 |
| Артикул | AE146924787 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634494189 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 2 |
| Диаметр [мм] | 90,5 |
| Оригинальные номера | ||
| 6010163620 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 8D23DOM60189> | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | H50260-10 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Щетки примерзли к стеклу. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]