Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 61-34315-00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 61-34315-00 | прокладка гбц\ ford focus / fiesta / tra |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 180 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | прокладка гбц\ ford focus / fiesta / transit 1.8d / td 98> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | прокладка гбц\ ford focus / fiesta / transit 1.8d / td 98> |
| Описание MK | прокладка гбц |
| Описание MS | прокладка гбц |
| Описание FR | Прокл.ГБЦ |
| Описание RP | прокладка головки блока цилиндров |
| Артикул | 3RFR1471910207 |
| Артикул | AS1471910207 |
| Артикул | ARBGFRRS1471910207 |
| Артикул | ARBGFAFRRS1471910207 |
| Артикул | BRFR1471910207 |
| Артикул | FR1471910207 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634292426 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 1,2 |
| Число зубцов | 2 |
| Диаметр [мм] | 83,5 |
| только в соединении с | 14-32134-01 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | 07525A | искать аналоги > |
| GLASER | H07525-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-029242-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | AB5300 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025