SUFIX SZ-2909

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

SUFIX

SZ-2909

Пружины подвески задние MITSUBISHI Carisma 95> / Space Star 98>

MB

8 шт.

на складе: 8 шт.
на завтра (ВТ)

1 900 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Пружины подвески задние MITSUBISHI Carisma 95> / Space Star 98>
Описание MB	Пружины подвески задние MITSUBISHI Carisma 95> / Space Star 98>
Описание RP	пружины подвески \| зад прав / лев \|
Артикул	MB1474608803

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Топливная система дизелей	Неравномерная работа двигателя на холостом ходу	Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Негерметичны инжекторы.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза	Перегорела лампа.
Двигатель	Топливная система дизелей	Слабое торможение двигателем	Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Шум троса привода спидометра	Деформирована оболочка троса.
Кузов	Двери	Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием	Загрязнен замок двери.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта