Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADK82310 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ1475991412 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063823103 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 132 |
| Внутренняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| Вес [кг] | 0,271 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 1541061A00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SUZUKI ESCUDO (ET, TA) i 16V (ET, TA02, SE416) | вездеход закрытый | 1.600 | 71 | 97 | 1990.07 | 1998.03 | |
| SUZUKI ESCUDO (ET, TA) 1.6 i 16V Привод на все колеса (ET, TA02) | вездеход закрытый | 1.600 | 71 | 97 | 1990.07 | 1998.03 | |
| SUZUKI ESCUDO (ET, TA) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 70 | 95 | 1991.02 | 1998.03 | |
| SUZUKI ESCUDO (ET, TA) V6 24V (ET) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | |
| SUZUKI ESCUDO (ET, TA) V6 24V (ET, SV620) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | |
| SUZUKI ESCUDO (ET, TA) 2.0 V6 24V Привод на все колеса (ET) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | |
| SUZUKI ESCUDO Вездеход открытый (ET, TA) 1.6 | Вездеход открытый | 1.600 | 59 | 80 | 1988.07 | 1995.01 | |
| SUZUKI ESCUDO Вездеход открытый (ET, TA) 1.6 i 16V | Вездеход открытый | 1.600 | 71 | 97 | 1990.07 | 1999.03 | |
| SUZUKI SIDEKICK (ET, TA) i 16V (ET, TA02, SE416) | вездеход закрытый | 1.600 | 71 | 97 | 1990.07 | 1998.03 | |
| SUZUKI SIDEKICK (ET, TA) 1.6 i 16V Привод на все колеса (ET, TA02) | вездеход закрытый | 1.600 | 71 | 97 | 1990.07 | 1998.03 | |
| SUZUKI SIDEKICK (ET, TA) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 70 | 95 | 1991.02 | 1998.03 | |
| SUZUKI SIDEKICK (ET, TA) V6 24V (ET) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | |
| SUZUKI SIDEKICK (ET, TA) V6 24V (ET, SV620) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | |
| SUZUKI SIDEKICK (ET, TA) 2.0 V6 24V Привод на все колеса (ET) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | |
| SUZUKI VITARA (ET, TA) i 16V (ET, TA02, SE416) | вездеход закрытый | 1.600 | 71 | 97 | 1990.07 | 1998.03 | да |
| SUZUKI VITARA (ET, TA) 1.6 i 16V Привод на все колеса (ET, TA02) | вездеход закрытый | 1.600 | 71 | 97 | 1990.07 | 1998.03 | да |
| SUZUKI VITARA (ET, TA) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 70 | 95 | 1991.02 | 1998.03 | да |
| SUZUKI VITARA (ET, TA) V6 24V (ET) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | да |
| SUZUKI VITARA (ET, TA) V6 24V (ET, SV620) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | да |
| SUZUKI VITARA (ET, TA) 2.0 V6 24V Привод на все колеса (ET) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 1994.12 | 1998.03 | да |
| SUZUKI VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6 | Вездеход открытый | 1.600 | 59 | 80 | 1988.07 | 1995.01 | да |
| SUZUKI VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6 i 16V | Вездеход открытый | 1.600 | 71 | 97 | 1990.07 | 1999.03 | да |
| SUZUKI X-90 (EL) 1.6 i 16V 4x4 | Вездеход открытый | 1.600 | 71 | 97 | 1995.09 | 1997.12 | да |
| SUZUKI X-90 (EL) 1.6 i 16V | Вездеход открытый | 1.600 | 71 | 97 | 1995.09 | 1997.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Неисправен ограничитель двери. |